為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、高效發(fā)展，華全動(dòng)力面對(duì)轉(zhuǎn)型契機(jī)，沒(méi)有猶豫，在短短幾內(nèi)就實(shí)現(xiàn)跨步飛躍，完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并榮獲市級(jí)、省級(jí)“數(shù)字化車間”榮譽(yù)稱號(hào)。

華全動(dòng)力的數(shù)字化車間，車間自2018年10月開(kāi)工，經(jīng)過(guò)四年多的建設(shè)，在2022年12月底完成。項(xiàng)目總投資1.5億元，占地4.25萬(wàn)平方米，建立了一整套數(shù)字化生產(chǎn)過(guò)程，從智能裝備到信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)由“手工作業(yè)”向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化生產(chǎn)的智能制造新模式轉(zhuǎn)變。

華全數(shù)字車間自正式啟動(dòng)以來(lái)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和信息化協(xié)同，整套系統(tǒng)已經(jīng)獲得“數(shù)字化工廠云控制系統(tǒng)”相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

在華全智能云平臺(tái)協(xié)調(diào)下，利用EPR系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、AGV智能運(yùn)輸系統(tǒng)等數(shù)字化系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車間的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。

比如對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能故障診斷、維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)等功能，都能通過(guò)我們的這套數(shù)字化體系完成，一旦生產(chǎn)過(guò)程中哪里出現(xiàn)了問(wèn)題，技術(shù)人員就可以在第一時(shí)間進(jìn)行排查和檢修。

通過(guò)華全智能云平臺(tái)，我們的工作人員就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)劃調(diào)度、生產(chǎn)物流、工藝執(zhí)行、過(guò)程質(zhì)量、設(shè)備管理等生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化的管控，讓每一道工序變得更加高效、有質(zhì)量，增加了良品率，減少了不必要的生產(chǎn)浪費(fèi)。

數(shù)字化車間生產(chǎn)線

華全由數(shù)字化系統(tǒng)進(jìn)行控制的生產(chǎn)線，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)生產(chǎn)生產(chǎn)。比如全自動(dòng)噴裝線，可以實(shí)現(xiàn)在前處理、風(fēng)干、噴涂、固化四個(gè)流程環(huán)節(jié)的完全自動(dòng)化，可實(shí)現(xiàn)最大尺寸為長(zhǎng)4m、寬1m、高1.5m的工件噴涂工作，讓噴涂效率提升70%以上。

產(chǎn)品經(jīng)過(guò)全部制造、組裝后，需要到檢測(cè)中心進(jìn)行全面的檢測(cè)，在經(jīng)過(guò)外觀檢測(cè)、電阻的測(cè)定、常溫下的啟動(dòng)性能測(cè)試等7項(xiàng)項(xiàng)測(cè)試后，必須要保證每一臺(tái)成品設(shè)備滿足10大標(biāo)準(zhǔn)，才能出廠。這些過(guò)程，也是通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。

在車間內(nèi)，還可以看到幾塊數(shù)字隨時(shí)可能跳動(dòng)的面板。面板本身沒(méi)什么，但面板背后的，就是華全自主研發(fā)的MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)。



通過(guò)MES系統(tǒng)，就可以形成從銷售到發(fā)貨、交付端到端的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，提升了企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)及生產(chǎn)數(shù)字化水平。面板向我們呈現(xiàn)出的就是可視化數(shù)據(jù)，通過(guò)這些數(shù)據(jù)，我們可以清楚地知道從合同銷售訂單，計(jì)劃、研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)量實(shí)時(shí)變化，獲取企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)并對(duì)相應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。

在車間內(nèi)，隨處可見(jiàn)來(lái)往的運(yùn)輸車，這些運(yùn)輸車共同組成了華全自主研發(fā)的AGV智能運(yùn)輸平臺(tái)。運(yùn)輸車主要導(dǎo)航方式為磁導(dǎo)，可實(shí)現(xiàn)360度原地轉(zhuǎn)向，載重范圍覆蓋10-30噸，可以通過(guò)連接云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化操控，提升了車間的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

此外，公司在數(shù)字化車間之外，還投資1000萬(wàn)打造了智能立體倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用WMS管理系統(tǒng)、條碼和電子標(biāo)簽等技術(shù)，與車間的MES、ERP等系統(tǒng)數(shù)據(jù)在云端集成，就可以工作人員實(shí)現(xiàn)對(duì)物料精細(xì)化和智能化管理，保障倉(cāng)儲(chǔ)的效率及容量。

公司打造數(shù)字化車間的目的，就是為了最終實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)、綠色、低成本的生產(chǎn)模式，為制造賦能，提高生產(chǎn)效率，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

在未來(lái)，華全動(dòng)力還將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化，利用數(shù)字技術(shù)做到快速響應(yīng)、自動(dòng)預(yù)測(cè)、維護(hù)預(yù)警，讓數(shù)字化、智能化深入華全動(dòng)力生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)！