穩！準！狠！這不是打球，也不是打仗。但是卻依然很緊張，依然要用到“穩準狠”這樣的原則,這是玉柴的2016年兩會保障仗的打法。
如何“穩準狠”呢？玉柴股份北京辦事處服務經理曾鞏如是說。
一、穩
    確實，玉柴在服務兩會的工作上，離不開一個“穩”字。前面十三年玉柴車輛都是零故障，也正是“穩”字發揮了作用。
為了應對2016年全國兩會車輛服務工作，玉柴股份北京辦的工作人員從2月20號，就開始著手準備工作。在兩會之前十多天的準備工作，都是為了保障車輛服務工作能夠不慌不忙，穩穩當當的進行。不僅如此，在兩會前夕，玉柴早早就制定好了詳細的《保障方案》，都是為了保證兩會的車輛服務工作能夠平穩運行。

玉柴發動機廣受用戶的青睞
二、準
    準確，也就是準確排查，這是玉柴在兩會的服務工作上，體現突出的一個方面。
    今年兩會，北京首汽（集團）股份有限公司的132輛裝配玉柴發動機的客車投入運行，另外還有備份車輛為69臺，共計201臺，其中使用玉柴發動機132臺，玉柴發動機占據了65%。這么高的比例，對于服務兩會要求之高，可想而知。為了確保準確排查車輛，玉柴也做了大量準備工作。
    “我們的準備工作主要來自前期工作和會議中期工作兩方面。其中，前期工作主要是車輛排查，會前的檢查是非常重要的。”在采訪曾鞏的時候，玉柴已經完成了車輛自查工作，準備進行第二輪復查。“首汽本身會檢查一遍，我們作為支持會再檢查一遍，這只是一方面。
另外，據曾鞏透露，玉柴在兩會期間，會按照制定的檢查規劃嚴密進行，“在會議期間用車的時候，司機會自己檢查車輛是否有故障，玉柴的服務站人員也要每天一巡檢。

玉柴客戶服務中心技術工程師檢測兩會車輛
三、狠
    為了更好的服務兩會，玉柴“狠”抓質量，這也是連續十三年玉柴在兩會期間能夠保持零故障的重要因素。
    據曾鞏介紹，今年玉柴為兩會專門組織了服務保障組，由來自總部支持人員、北京辦事處、服務站的工作人員組合而成，算上配件保障人員和現場服務人員，一共有14個人，并按職能具體劃分為現場指揮組、配件保障組、直接保障組等五個小組。“其中，在現場指揮組里面，還有一位服務工程師。”
一年又一年，玉柴為了兩會的服務工作今年再度開啟“穩”“準”“狠”的玉柴保障戰大幕已經拉開，這場戰役結果怎樣？似乎現在就已經有了答案。
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